Ist bald Schluss mit dem beliebten „Filzenbus“?
Bisher kam und kommt er, wie gerufen: Der Rufbus „Filzenbus“ in den Gemeinden Pfaffing und Albaching. Im November vor vier Jahren war dazu eine Vereinbarung zwischen der Rosenheimer Verkehrsgesellschaft (RoVG) und den Gemeinden Albaching und Pfaffing getroffen worden. Die Laufzeit endet nun zum 30. November ohne eine notwendige Kündigung.
Beide Gemeinden beteiligen sich bislang mit einer Ausgleichszahlung von je 15 Prozent oder 7.073 Euro. Die RoVG wiederum verpflichtete sich, den Zuschussbedarf von 70 Prozent oder genauer gesagt 33.009 Euro zu übernehmen.
Aufgrund von Sparmaßnahmen und Gleichbehandlung aller Gemeinden im Landkreis werde dieser Vertrag mit diesen Konditionen nun aber für das kommende Jahr nicht mehr verlängert - das hieß es im Sommer im Gemeinderat.
Wie Pfaffings Bürgermeister Josef Niedermeier nun in der jüngsten Rathaus-Sitzung bekanntgab, konnte bei einem erneuten Gespräch mit dem Landratsamt Rosenheim eine Verlängerung bis zum 31. März 2027 erreicht werden.
Der Landkreis Rosenheim werde sich, vorbehaltlich der entsprechenden Beschlussfassung des zuständigen Fachausschusses, aus der Beteiligung der Finanzierung des Rufbusses „Filzenbus“ dann aber definitiv zurückziehen.
Mit Hochdruck werde an einem neuen On-Demand-Verkehr im nördlichen Landkreis Rosenheim (der „ROSI“) gearbeitet. Die Gemeinden Soyen, Edling, Rott, Pfaffing, Albaching und die Stadt Wasserburg sind hier – wie berichtet – im regen Austausch. Pfaffing hatte schon vor drei Jahren dazu Interesse bekundet. Der MVV wurde, im Einvernehmen mit dem jeweiligen Gemeinderats-Gremium der Kommunen, mit einer Eignungsanalyse und mit einem Bedarfsverkehrskonzept beauftragt.
Bis zur Umsetzung dieses neuen On-Demand-Angebotes würden aber wohl noch mehr als zwei Jahre vergehen, hieß es im Sommer im Gemeinderat.
Das Problem für Pfaffings Bürger: Hier wird ab April 2027 eine schwer zu akzeptierende Lücke entstehen.
Über das Landratsamt Rosenheim sei deshalb versucht worden, einen Zuschuss nach der „ERNA“-Richtlinie zu stellen. ERNA = Ergänzende Nahverkehrsangebote zur Verbesserung der Mobilität im ländlichen Raum, die der Freistaat fördert.
Die Regierung von Oberbayern habe mit Schreiben von Ende Oktober aber folgendes mitgeteilt: Werde ein Projekt, wie im Falle des „Filzenbusses“
fortgeführt, handele es sich dabei um kein Projekt das neu eingeführt werde. Sofern allerdings bei der Fortführung des Projekts neue Bedien-Gebiete hinzukommen, so sei die Erweiterung als solches als eigenes Projekt förderfähig.
Somit sei die „ERNA“-Förderung über die Regierung von Oberbayern für den
bestehenden „Filzenbus“ nicht möglich. Heißt: Es wäre dann vorbei ab April.
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Eine alleinige Finanzierung des Rufbusses von den Gemeinde Pfaffing und
Albaching sei außerhalb deren finanziellen Möglichkeiten, betonte Bürgermeister Niedermeier auch im Namen von Albachings Rathauschef Rudi Schreyer.
Im besagten Gespräch im Landratsamt sei von beiden Bürgermeistern über den massiven Rückschritt der Mobilität in den Gemeinden hingewiesen worden, so Niedermeier in der jüngsten Ratssitzung. Deswegen sei intensiv besprochen worden, wie eine Nachverdichtung der bestehenden Linien und auch zusätzliche Linien im öffentlichen Nahverkehr erreicht werden könnten. Das Landratsamt Rosenheim wurde eindringlich gebeten, das in Angriff zu nehmen. Beide Bürgermeister seien bestrebt dieses Vorhaben als „Leuchtturmprojekt“ voranzutreiben.
In der vergangenen Woche hat nun der zuständige Sachbearbeiter des Landratsamtes Rosenheim ausdrücklich bestätigt, dass mit Hochdruck daran gearbeitet werde. Änderungen seien im Frühjahr 2027 oder Juni 2027 nun in Aussicht.
Zur Info mal die Rufbus-Fahrgastzahlen für beide Gemeinden Pfaffing und Albaching:
2022: 790 Personen
2023: 822 Personen
2024: 1.019 Personen
2025: 814 Personen
Wasserburger Stimme - Die Online-Zeitung nur für die Stadt und den Altlandkreis Wasserburg — https://www.wasserburger-stimme.de/2026/11/10/ist-bald-schluss-mit-dem-filzenbus/
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